7:32，今天起來晚了，劉老闆一早就去送胖紙上學，安哥也很醒了，起來就跑過來找爸爸，馬特貝都不記得安哥說了什麼，一大早就蹦蹦跳跳的，馬特貝睡意正濃，打發走安哥又睡了一覺，然後才起來吃早餐，沏茶，然後在書房開始他的工作。

原油和元指數都是如期高開，這次沙漠的衝突影響最大的還是原油，黃金的價格現在可能和元指數是蹺蹺板，兩者變化都不大，大金每次都是虛張聲勢，以後可能在他們國都沒有人願意相信他了。

按周末襲擊波斯貓後續的變化看，這個影響可能不一定會很大，低開估計避免不了，但跌幅不一定會很大。

周一和周二還是先盯着每周車企銷量的變化，界的周付量能不能重新回到1000以上？燃油車這周銷量還能保持上周的強勢么？

馬特貝把周末外盤的消息過了一遍，除了波斯貓、小椅子和大金這三個干仗的主角，其他小夥伴看上去都緒很穩定，吃瓜的願很熱烈。

馬特貝看着早盤的況，果然是低開高走，今年鎖定的5個目標，神州信息今天板了，航天彩虹可能因為是軍工板塊，5月之後也走得很強，信質集團5月份炒機人也走出來了，就差北汽藍谷和聯創電子一直還在下跌趨勢中，資金如果比較大的況下還是做組合投資最穩，但馬特貝還是想搏一下，所以選了自己認為概率最大的北汽藍谷，但界確實5月增程版的表現還是低於預期，北汽極狐上半年的T6/S6連銷量都還不敢披，所以北汽藍谷反而是今年選的5隻票里走勢最差的。

但馬特貝沒有打算調整策略，而是準備把這次投資堅定地執行下去，計劃是按1-3年的投資期來做。

馬特貝看完外盤之後繼續做北汽藍谷的功課。

據工信部申報及車企公告，T1將於2025年7月或8月正式上市並付。目前部分經銷商已開放預訂，售價待公布。

據2025年6月21日發布的工信部第396批《道路機車輛生產企業及品公告》，極狐品牌全新純電中型轎車極狐S3（阿爾法S3）已完申報。

極狐S1的首次諜照於2025年6月5日在網絡曝，極狐S1尚未進工信部，當前於路試尾聲，預計最快9月申報。

T6和S6的銷量數據都還沒出來，極狐今年的作還真不，看來要把20萬以下的車型和價格帶都覆蓋了？

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