13:57，今天的市場比預期好很多了，沒有出現擔心中的殺跌，指數差不多整天都是小幅度的紅盤，汽車板塊也是紅盤的偏多。

緒還是明顯的觀，於緒低點，漲停的數量偏。

但讓馬特貝比較擔心的還是界S9的況。

界S9近期訂單量持續低迷，確實與品牌戰略調整、渠道變革及產品定位偏差切相關。

界正從鴻蒙智行混合門店（約700家）轉向北汽藍谷獨立專網（2025年底目標“數十家”），但當前獨立門店尚未建。過渡期界在混合門店優先級降低，展車資源被智界、尊界。

原來看到智界和尚界要獨立建設銷售網絡，還很高興，覺得問界已經出來了，鴻蒙智行未來就是界的機會，而且結合目前30萬以上的市場應該是重點，鴻蒙智行會加大相關的資源，現在看，發展好像和預期的完全不一樣。

界有可能更早的建設自己的界專網銷售渠道。

獨立專網門店建設進展：截至6月中旬，界獨立專網門店尚未正式建開業，仍於籌備階段。

建設規劃：北汽藍谷於2025年6月12日召開界專網招募大會，吸引126家經銷商參與，覆蓋全國66個城市，獨立門店將優先布局一線至三線城市，與鴻蒙智行商超店形差異化。

目前界S9仍主要通過鴻蒙智行混合門店銷售，覆蓋約700家門店（占鴻蒙智行總門店的70%左右）。

重點覆蓋長三角、珠三角及川渝地區，三線及以上城市滲率超85%。

這個變化很可能就是界S9最近訂單傳出下降的原因。

K9是全企車家4，快較比也的出周這息消單訂的軍孫

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