馬特貝把北汽藍谷的持三要素再完整地過了一遍之後，看到了一個前天公示的關於華為參與智駕設計運行條件的表格。

網傳的國家標準計劃《智能網聯汽車自駕駛系統設計運行條件》主要起草單位的標準佔比：

中國汽車技研究中心有限公司設計標準總數：357，佔比8.41%；

上海通用五菱汽車份有限公司設計標準總數：184，佔比4.33%；

同濟大學設計標準總數：184，佔比12.53%；

北京理工大學設計標準總數：295，佔比6.95%；

比亞迪設計標準總數：165，佔比3.89%；

華為技有限公司設計標準總數：1849，佔比43.54%；

一汽解放設計標準總數：71，佔比1.67%；

長安汽車設計標準總數：146，佔比3.44%；

宇通客車設計標準總數：57，佔比1.34%；

廈門金龍設計標準總數：55，佔比1.3%；

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