6：05，連續下了4-5天的雨了，書房窗外一早就蛙聲一片，那是今年春節後剛建的池塘，馬特貝一直在考慮是不是重新回到券商的工作，但年紀也確實大了，也許再過兩年。

5月18日消息，上面印發了新的條例，公務用車實行統一編製、統一標準、統一購置經費、統一採購配備管理。公務用車實行政府集中採購，應當選用國產汽車，優先選用新能源汽車。

這指向好的，30-40萬的價格區間是不是也是奔這個政策去的？

馬特貝反正總是想的。

全國採購規模與結構

總規模：

2024 年全國公用車（含專用車、乘用車等）採購規模約 301.03 億元，其中乘用車採購規模 41.44 億元。

扣除消防車、環衛車等專用車後，公務用車（含執法執勤、機要通信等）採購規模約佔總規模的 30%-40%，估算為 90-120 億元。

車輛數量估算：

按單車均價 18 萬元（新能源轎車上限）計算，公務用車採購量約 5-6.7 萬輛。

若考慮其他車型（如越野車、中型客車）均價更高（如 25-45 萬元），實際採購量可能略低，預計在 4-6 萬輛之間。

這種消息可能只是國家一種態度，對界的實際銷量影響有限，但如果能有1000-2000的增量，對第一年的界S9銷量也算是有一定的幫助，30-40萬級別行政轎車的選擇目前好像也是唯一的。

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