馬特貝的炒股人生_第235章 熬夜爆肝!我扒開享界問界門店擴張的資本密碼(1)
22:45,馬特貝不想熬夜,所以他盡量加快了腳步。
界的專門店比極狐還多,而且界的專門店不是北汽藍谷投資建設的,這估計很多散戶不太了解。
界專門店的門店數量及時間節點
2024-6-30,224 家,覆蓋30+核心城市,主要為界 S9 上市初期布局的首批門店;
2024-12-31,483 家, 覆蓋40萬級純電轎車核心市場,全年新建門店 259 家,完華為鴻蒙智行年度規劃;
2025-4-30, 567 家,覆蓋 300 + 城市,一季度新增 84 家,同步接華為智能生活館。
界採用 “專門店 + 鴻蒙智行門店” 雙軌制:
專門店+ 鴻蒙智行門店:獨立運營的界品牌門店,2025 年 4 月達 567 家,覆蓋 300 + 城市。
鴻蒙智行門店:華為現有渠道(如智能生活館)增設界展車,2025 年 4 月界 S9 增程版進駐全國 700 家鴻蒙智行門店,覆蓋北京、上海、杭州等更多城市。
鴻蒙智行 2025 年門店總數突破 1000 家,覆蓋 300 + 城市,界作為其核心品牌之一,實際覆蓋範圍遠超專門店數量。
“這就是為什麼界S9增程版銷量一定會遠超純電的原因,本增程版的續航優勢就有更高的市場接度,營銷渠道還增加了不止兩倍。”
據北汽藍谷財報及合作模式分析,界門店建設支出未在其報表中現的核心原因在於渠道建設主並非北汽藍谷,而是由華為及第三方合作夥伴承擔。
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