很快就五一了，睡不到10分鐘就被蚊子咬了起來，馬特貝的困意消不去，但也先爬起來繼續做功課，也要準備開市了。

廣州每次雨後的蚊蟲都特別凶，咬人還很疼，年紀大了之後，習慣了穿着子和長睡的他，被咬的兩個手上好幾個包，一邊打字一邊撓，緒上的煩躁反而把困意減輕了許多。

馬特貝在提問聯創電子的相關況前，先順手查了一下第17周的汽車周銷量況，現在這個時間點能出來的數據可能不多，但豆包倒是查了一個預測的數據，雖然不可信，也可以作為一個參考的數據明天再驗證。

銷量預測： 結合車展訂單、產能爬坡與付節奏，第 17 周界 S9 增程版的銷量預計在 2000-3000 台，其中實際付量約 1500-2000 台，新增訂單量約 500-1000 台。

豪華品牌燃油車表現

奧迪、奔馳、寶馬的促銷策略：

奧迪：A6L 終端優惠最高達 8 萬元，Q5L 推出 “置換補 2 萬元 + 5 年免費保養”，第 17 周銷量預計維持在1.2-1.5 萬輛。

奔馳：C 級、GLC 等主力車型降價 5-7 萬元，北京、上海等地門店推出 “五一前付 3000 原油卡”，周銷量約1.3-1.6 萬輛。

寶馬：3 系、5 系通過 “金融息 + 延長保修” 刺激銷量，周銷量預計1.4-1.7 萬輛。

市場反饋：

上海車展期間，奧迪 A6L、奔馳 GLC 等燃油車型展台客流量同比下降約 20%，但通過大幅優惠，銷量仍保持穩定。部分消費者轉向新能源車型，如寶馬 i3、奔馳 EQE 等電車型在豪華市場的滲率提升至 15%。