馬特貝走出台，潦草地餵了魚，都忘記了樓下那棵白玉蘭樹了，平時總是頭出去看一下是不是花期過了，倒是3月剛栽下的兩棵玫瑰小葉子冒的很歡，旁邊那盆枝條纖細的茉莉一副病蔫蔫的樣子。養魚的水直接澆花，花可能也不了這大補。

魚缸水面盪開的漣漪還未平息，馬特貝忽然聽見白玉蘭的花瓣墜地聲——那聲音輕得像鍵盤上被刪去的句號。他扶着窗檯俯張，卻見滿地殘白早被晨霧洇了舊宣紙，只剩枝頭三兩朵還在倔強地開着。這發現讓他頭莫名發，彷彿那些凋謝的花瓣都卡在了自己氣管里。

他突然想起母親說過，玫瑰最怕魚腥氣。這念頭讓他笑出聲，笑着笑着把整杯隔夜茶澆在了茉莉的殘上。

9點，準備開市了，趕完這篇小說的前20萬字，要注意再調整一下節奏，不能這麼繃著，怕吃不消。馬特貝順手就調出了通達信的易件，把版面調整好，就靜靜地等着開始，屏幕上的數據也停止了變化，都是“0” 的顯示讓馬特貝到這開市之前的一寧靜又帶着不安的緒。

北汽藍谷集合競價高開1.31%，說明市場對周末界S9增程版72小時5200輛的大定是認可的，今天北汽藍谷大概率不會下到7月9日的低點，所以馬特貝放棄了北汽藍谷埋伏的單子，只是在9元附近補了200聯創電子的埋伏單，然後又直接集合競價接了100聯創電子，並確認在9.52的位置了，才直接關掉易賬戶，盯着通達信的實時行，看看今天盤面有沒有什麼新的變化。

今天華為3界是江淮汽車帶頭，那市場對界和北汽藍谷的熱度可能會相對降溫，也可能都在等着下午的新勢力車企周TOP10的榜單。今天主要影響價走勢的是新勢力車企TOP10的榜單，尤其是北汽藍谷作為車企，能不能把極狐和界合併列示並進這份榜單。

蔚來也是合併了蔚來和樂道的數據才重回TOP10的，TOP10這個榜單其實不僅僅對價重要，對銷量也很重要，每周公布，多好的自帶流量又有話題的廣告榜？

可能量化資金的算法早把CLTC工況轉換β係數，早上馬特貝對比了一下現在純電車型的電池和續航況，發現界S9去年的定價確實也略帶傲慢，銷量不及預期，定價或對應定價的配置設計確實有傷。

智界S7（超長續航版）的銷量也不好，但855公里的續航才賣28萬，憑什麼你界S9以816公里的續航就要定在40萬以上？代康偉被撤下來算是北汽藍谷的及時止損，新上任的張國富對界S9增程版的定價則攻擊力強太多，續航拉到1256-1355kCLTC工況），定價卻直接降了9萬起。

這個世界就是如此，不論你別的方面多麼優秀，但凡到了給錢的時候，人家只拿你和別人類似的東西比。例如界分明優勢在於顛覆智能駕駛技HUAWEI ADS 3.0類人智駕系統：配備192線激雷達+27個知件，實現車位到車位全場景貫通，支持無圖NCA全國可用；全向防撞系統CAS 3.0：夜間AEB剎停時速達120kh，較傳統豪華車提升50%。但人家就是盯着你的續航和價格。

“有錯沒關係，及時改了就好，不像我。”

馬特貝鼻子，繼續看盤。

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