北汽藍谷除了董事會，還有一個重要的部門是戰略委員會，這次改組，戰略委員會新增3位專家，原戰略委員會員（姜德義、冷炎等）保留，姜德義是北汽集團董事長。

冷炎仍代表戴姆勒-奔馳利益。

冷炎（奔馳中國副總裁）雖留任委員，但新增專家稀釋其話語權，反映北汽集團強化自主決策。

冷炎留任但影響力下降，可能引發奔馳對北汽藍谷戰略方向的不滿。

留任這個老師，應該不是惦記奔馳的技，大概率還是想勾搭奔馳方面的資金。

奔馳2014-2023年已經累計投資中國1000億，今年準備新增150億，用於乘用車（超100億元）和輕型商務車（超40億元）的本土化生產及技研發。

現在奔馳在北汽藍谷持有1.05億，市值不到10億，未來是不是給予了奔馳足夠大的參空間。

而且戰略專家委員會，只留了北汽集團董事長，還留這個奔馳的代表，看簡歷肯定不是圖他的技。

大概率是因為奔馳對他比較信任，真的是實實在在地代表奔馳的利益的。

姜德義老闆可能是想發展他做奔馳的史斯專員？

馬特貝的想象力還是強的。

保持想象力，活到99。

！敬為睡先