不過鐵路這個東西也就是想了一下，然後就放棄了。

鐵路這玩意或許是應對這種地形的好辦法，可是並不有實際執行的可能，用鐵來鋪路，目前增加可沒有那麼的富裕。

方瞳記得這東西的合配方，每次合是需要6塊鐵錠的，至於還需要1木反而顯得無所謂了，每次合好像是能製作16個鐵軌，也就是說一次合能鋪設16米，不過面對這個輒幾千米的路途，沒有幾百塊鐵錠來打底，那是絕對不可能完的任務，所以還是放棄好了。

思來想去，最靠譜的方案還得是自己，人類這個生，可以說是地球自然界里最功的造了。

區區6、7尺高的直立猿，確實功的站在了地球食鏈的頂端，穩穩的霸佔了整個地球的生態圈。

在這個不是很壯實的軀，僅靠着每天的那幾碗飯，就能思考、能運，這絕對是最功的生造。

只要增加鍛煉好了，‘我的世界’里這些小丘陵，不過爾爾罷了。

那麼問題回到方瞳這裡，很明顯現在的方瞳是沒有這種能的，相信大部分的普通人都是沒有這種能的。

而且習慣了現代化的高效出行方式，讓人在回到徒步旅行的趕路方式，這就有點折磨人了。

估着專心致志的敞開了走路，每小時也就能走個10里路左右，理想狀況下一個白天按照10個小時的有效時間，也就是能探索個100里的範圍了。

不過想想這也是不可能的，很明顯平坦的平原，只是‘我的世界’中的特例，按照遊戲里的經驗，不斷高低起伏的地面才是主要地形，這樣算上地形的話，每天能走100里的一半，都是相當了不起的。

所以趕路的方式還是保守了，不能再地面上打主意了，或許應該考慮一下海陸空全面的發展。

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