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世威大帝_第352章 鐵路的標準(1)

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隨着橡膠的出現,大虞在機械方面的進步真的可以說是一日千里,畢竟有一群通機關還不怕死的道士。

系統雖然沒有出現,但原始的系統已經弄出來了。

有了系統,那麼原始的剎車也做出來了,也正是弄出了原始的剎車系統,沐津才有膽量推行蒸汽機車。

至於離合什麼的,沐津不太懂,但那些玩機關的道士可就太懂了。尤其是一些玩齒機械的道士,只要是和齒有關的,就沒有他們搞不定的。

當然,本和產量那是另一回事,就問他們是不是做出來了吧。

反正,戶部看着工部那群搞研發的道士是極為痛恨的。

錢、錢、錢,老是要錢!

不過,沐津都批了。

在這份關於鐵路的公文里,葛栩極力主張先將五都聯通的道路修通,然後再慢慢修通其餘的鐵路。

但在沐津看來,大虞第一條鐵路就是修通中都川和西都咸寧,其餘的鐵路暫時沒法修。錢的問題還是其次,關鍵是鋼鐵的產量。

大虞目前的鋼鐵產量滿足修一條鐵路沒大問題,同時開修幾條鐵路,洗洗睡。

而且,修好一條鐵路需要消耗的錢糧……

西

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