為什麼第十四賽段是平路賽段，李柏還覺得會是自己的機會呢？

這裡頭的邏輯其實也不難理解。

首先是李柏其實並不懼怕任何平路賽段。

單日賽，或者只有一周的多日賽的話，李柏完全可以靠力早早地拉一眾衝刺車手。

雙海賽上，他就是這樣拿下了一個平路賽段的冠軍。

而到了環意之後，李柏就沒做得這麼激進。

他把力留到更容易拉開時間差距的山地賽段或者高山賽段。

但現在不是很多對手找到了山地賽段應對他的辦法嗎？

李柏索把力放到平路賽段去用。

正好，這個賽段前面三分之二的路程都是一馬平川的直路。

只有到最後才有三個四級坡積分點，但都是一些微不足道的小坡。

海拔最高也不過三百米，長度基本上在幾公里之間。

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