90多公里的路程，而且多是平路路段。

李柏他們也就用了兩個小時左右的時間，便抵達了松山自然保護區。

不過，到了松山後，車隊並沒有停下來的意思。

拉練肯定是要以一個賽段的量為目標去訓練的。

大家所有的補給都是在車上進行。

這時候就現出了後勤保障車的作用。

車上滿載香蕉、能量膠，開上來就能給車手們遞補給。

值得一提的是，後勤保障車只有在訓練時候才可以這樣肆無忌憚地開上來遞補給。

正常的比賽中，車隊的後勤車是只能跟在大集團後面的。

運送補給就需要車隊里專門的“送水工”負責。

所以，比賽里經常能看得到有一些車手騎在了自家車隊的後勤保障車旁邊。

他往自己的上塞滿了水瓶，然後再力騎上前去給隊友遞補給。

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