文武百們被震驚了，原來這新式馬車是這個樣子。好大的車廂，眾人心中都是一個念頭，坐上去試試。

趙禎也是一樣的心，他點點頭：“這馬車可還能去南窯？”

“不可以陛下，火車沒造出來，臣只是用的馬車人力來拉的。”

“既如此，眾位卿家便和朕一起坐坐這馬車試試吧。”

往常，百定然會極力反對這種事的。對於未知事他們都是持有排斥心理，可百們現在也是一樣心難搔，他們竟然一起施禮道：“謝陛下恩典！”

孫星雲一愣，原來他們都想坐車，這個簡單：“陛下，先讓臣把馬車掉頭，咱們再去南窯看看。”

蒸汽火車車頭要換方向行駛的時候，不需要調頭的，卸下原來的車頭，通過叉軌道車頭變車尾再掛一個反方向的車頭就行了。有些時候到了終點站，前面沒有路了，蒸汽機車前後不對稱，是要調頭的。

但大宋朝現如今只有這一個車頭，這時候需要一個三角形的道岔，道理很簡單，道岔就像個人字形，車從主道上倒車，離開主道進人字的一撇，到頭，過了人字形的頂端，再前進，走另一個岔道進人字的一那，繼續向前開回到主道，正好調頭了180度。整個作就像汽車找一個丁字路口調頭一樣，有些路段甚至不需要卸下車廂，直接就能整車調頭。

同樣的道理，孫星雲設置的馬車車的車廂不分前後的，只要把車頭調過來，車廂是可以前後行駛都是一樣的。只見這馬車頭調轉方向以後，通過岔道將車尾變了車頭。然後將車頭與車廂連接，這個時候馬車就可以重新啟上路了。

趙禎和孫星雲坐在第一節車廂，文武百們按照職大小，分坐第二第三輛馬車。

眾人落座完畢，就等着開車了。馬拉着新式的馬車，着實扯淡！

眾人，都是一臉的稀奇。趙禎，倒是滿臉興，他喜歡這些新鮮事。