陸深微微點頭，拍了拍石磊的肩膀，道：“你在這休息休息，我去其他車廂看看況，儘可能將有用的資源和工收攏起來。”

說著，便直接走出了車廂。

石磊也沒有逞強，直接找一沙發椅躺下休息。他的傷勢依舊很嚴重，也很虛弱，今天能陪着出來，走2k到列車廢墟，幾乎就已經達到極限。

陸深來到外面，對整輛列車進行了更加詳細的觀察。

經過統計，總共有20節車廂，其中靠近車頭的6節，已經被完全毀壞，直接衝出了軌道，如今已經被積雪掩埋在地下，只能看到大概的廢墟廓。

靠近車尾區域，也有四節車廂毀壞嚴重，窗戶幾乎完全破裂，凍住的冰層中全是跡，還有支離破碎的。

並且有些，已經是腐模樣，看起來猙獰恐怖。

所以如此算下來，真正能夠供他們選擇的車廂，只有7號~16號。

不過，這已經是最幸運的況，不僅有10節車廂保存下來，而且還是靠近中段的車廂。

一般來說，火車上會設有餐廳車廂，位置一般於靠近列車的中段，差不多是10號車廂左右，部會存放一些食。

當然，很多盒飯快餐之類的新鮮食，時隔多年已經無法使用。但也有可能儲存方便麵、餅乾、罐頭、火腸這類食。

如果運氣好的話，應該能找到不。

。車餐到找有沒並但，遍個了找都廂車節一每的餘剩將，找尋番一過經深陸，是的惜可但

。失些有人令實確這，有沒都飯盒和餐快連至甚，車餐的門專備配有沒並車火列這，然顯很

。了湯泡都在現，等品料調的完用使有沒及以，廚些一到找，中房廚的車餐從以可，着想還深陸本原

。況的廂車同不了白明概大他，查搜通一這過經，過不

。不有也時同，椅座着列排齊整部，廂車運客通普是都，廂車節八面後及以，廂車節八面前

。適舒敞寬常非，施設等桌公辦、視電、發沙、榻床有備配，般一間房的置布心同如部，廂車的檔高為較於屬，廂車節四的間中而

。開打門的廂車檔高將才，法方種幾好了用連接深陸，實結加更廂車他其比也，質材的廂車連就至甚

。好常非施設和局布的裡這為因，所難避作當廂車級高把就，定決出做經已就深陸，眼幾了看是只

。議思可不是直簡，象跡的壞損化風何任有沒全完，外以塵灰許些染沾了除，子被和褥被的上床，間時長麼這過經使即

。用使接直能就來進搬要只，好很也料用的施設他其，適舒樣同也發沙

。右左㎡03近將到達積面總3在概大度寬01到達度長，大較積面的廂車檔高是就，的慮考要需一唯

。制限大很到行的常日讓這，㎡01有只僅僅，積面的蓋覆夠能」心核所難避立獨「而