“滴！”隨着比賽開始的信號響起，韓澤迅速換擋、鬆開腳剎、掛檔、踩油門。

他和舒馬赫的賽車幾乎以同樣的速度竄出了起跑線，在短短四到五秒加速至每小時兩百公里。

巨大的加速度讓韓澤地在座椅上，如果沒有野般的魄，F1賽車真的難以駕馭。

賽場上的雨已經停歇，微風輕拂，但遠的天空不時傳來沉悶的雷聲。

韓澤控制的紅F1賽車和舒馬赫的黑F1，如同兩道閃電，在賽道上飛馳。

韓澤的車於側，這是一個巨大的優勢。

在F1比賽中，漂移幾乎是一種自殺行為，還會加速胎磨損。

雖然韓澤和舒馬赫之間的較量沒有這樣的規矩，但佔據圈仍然是一種優勢。

韓澤已經意識到，數據上可能佔優的是舒馬赫，因此在車位安排上給了自己這個機會。

但這並不意味着舒馬赫會在此刻贏過韓澤。

韓澤剛才只是第一次使用異次元輔助程序，作還略顯生。在幾個轉彎，他的作距離最佳狀態還差了15%到20%。

為了避免翻車，韓澤並沒有採取過於極端的作。

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