回到過去做財閥_第2254章 海底蛟龍(第三更,求訂閱)(1)
第2257章 海底蛟龍(第三更,求訂閱)
太平船廠,是SEA歷史最悠久,其歷史可以追溯到戰前——英商設立的修船廠,經過多年的發展,其不僅為SEA最大的船廠,同樣也是世界上最大的船廠。
太平船舶工業公司的干船塢規模居世界前列,擁有5個干船塢和5個浮船塢,其中兩個640米的干船塢是世界最大的干船塢,可同時建造多艘超大型船舶。
在過去的三十年間,太平船舶不僅製造了數千萬噸商船,而且還在完諸多的第一——世界上第一艘5萬噸巨型油。第一艘貨櫃船,第一艘10萬噸超級油,第一艘10萬噸運礦船,第一艘20萬噸超級油,第一艘50萬噸超級油,第一艘LNG運輸船……
可以說,太平船廠一直都是以行業開創者的份進船舶市場的。而做為世界上最大的。最現代化的船廠,它並不僅僅只建造商船,它同時還是世界上極其重要的軍艦製造商,從航空母艦到兩棲攻擊艦,從巡洋艦到護衛艇,在過去的三十年裡,太平船舶不僅是SEA的主要軍艦製造商,其建造的軍艦還出口澳大利亞。加拿大。智利。西班牙等國。
李奕軒一行人來到一船台,雖然海風徐徐,但是船台里瀰漫著焊接的金屬味道,巨型龍門吊的鋼索在空中微微晃,過頂棚的隙,在漉漉的地面上投下斑駁的斑。
李奕軒跟着工程師趙四維走進船塢深,視線瞬間被前方的灰艇吸引——那是正在建造的海蛇級常規力潛艇,艇如一條蟄伏的海,部分的高強度鋼在線下泛着冷的金屬澤,幾名工人正趴在艇側面,進行最後的焊接作業。
「總裁,您眼前這就是海蛇級的首艇『海蛇號』。」
趙四維指着潛艇,用頗為淡定的語氣:
「雖然它是常規力潛艇,但是它與普通的常規力潛艇又有不同,最核心的優勢,就是其裝備有全球首款實戰型斯特林AIP力系統。」
他引着李奕軒走到潛艇力艙對應的船塢平台,手裡的圖紙在風中輕輕翻:
「您看,系統里包含兩台柴油機。4台斯特林發機和1台主推進電機。常規潛艇水下航行依賴蓄電池,最多兩三天就得浮出水面充電,可海蛇級不一樣——」
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