「我的計算也是朗格的，數學老師說不會像德州儀那樣經常死機。」

邊有這麼多SEA製造嗎？

等到羅伯特走出家門的時候，看着車庫前的那輛「Charites」時，他忍不住自言自語道：

「看來，真的有很多SEA製造啊！」

在啟汽後，大眾引擎的平順讓他想起公司車庫裡的景象：15輛車裡有 11輛是SEA汽車，連老闆都把凱迪拉克換了B，理由是「保養費便宜一半」。他倒車時，後視鏡里映出街對面的景象：三戶人家的車道上，停着五菱。阿爾法。羅歐和另一輛白「Charites」，隔壁的湯姆大叔正蹲在他的五菱皮卡旁換機油。

「他們的車就是一群省油的怪。」

羅伯特低聲說了句，卻看見對門的蘇珊太太正把TCL吸塵搬出來，開始清理起了走廊。

收音機在調到新聞台後，一路上收音機都在播放着新聞，主持人的聲音清晰，當播放音樂時，車裡的多個音箱形了良好的音樂氛圍，這正是「Charites」到歡迎的原因，它廉價。省油，但絕不意味着製濫造，事實上，它幾乎很有故障，多年來，大眾一直憑藉著其過的質量，而到人們的歡迎。

這時收音機里傳來了帶着誇張的驚嘆：

「第一季度汽車銷量榜新鮮出爐——大眾「Charites」以 23萬輛蟬聯冠軍，五菱賓果和榮開拓者隨其後，前三名首次被SEA車企包攬！更驚人的是，家用電市場，SEA品牌的佔有率已經達到 68%，從電視機到空調，幾乎壟斷了整個市場……」

羅伯特猛打方向盤避開一輛橫穿馬路的自行車，沒來由的，他的心裡一陣煩躁，這些SEA產品就像水一樣，無孔不地侵佔着生活的每個角落。

曾經，國製造是品質和實力的象徵，可現在，走在街上，滿眼都是SEA的品牌，這讓他心裡很不是滋味。

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