第2068章 戰略誤判（第一更，求訂閱）

其實，並不僅僅只有澳大利亞軍意識到，鷂式戰鬥機的潛力。

事實上，從鷂式戰鬥機的誕生之初，就讓許多熱衷於化解機場危機的專家。學者們看到了前所未有的希。

鷂式戰鬥機在整個70年代贏得了世界航空界高度的關注，一系列如何充分應用鷂式垂直起飛。垂直降落的巨大優勢的戰構思在航空軍事領域大發。

軍事專家們之所以會如此關注它，是因為在核戰條件下，機場是最容易被摧毀的目標，為此，他們紛紛探索飛機在公路上起降，而其中又以瑞典最為典型——有近一半的公路可以作為飛機的跑道起降戰鬥機。

但即便是如此，也沒有離跑道，只有鷂式戰鬥機，可以真正意義上離機場。

從來沒有一款戰鬥機可以像鷂式那樣，只要給它一塊面積15米*15米質地堅的地面，它就能離輒一。二千米長的跑道，輕輕鬆鬆的就地起飛再靈活自如的就地降落。

「最重要的還是海上，它最大的作用還是在海上。」

在海軍艦政，周書楠指着面前的挂圖說道：

「我們一共就只有三艘航空母艦，未來還會有四艘「蘇伊士級」兩棲攻擊艦，即便是在戰時，將四艘兩棲攻擊艦全都改輕型航母，全都配上鷂式戰鬥機，也不能滿足對航空母艦數量上的需求，我們需要考慮後備艦隊。」

他的話音剛落，楊上青就說道：

「數量需求？如果三艘航母全部集結的話，艦隊機超過220架，其中F2和F4戰鬥機就超過100架，再加上四艘的兩棲攻擊艦，按照每艘16架計算，差不多就是64架，不國家所有的固定翼戰鬥機，都沒有這麼多。

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