“怎麼樣，和俄國人的見面談得怎麼樣？”

“他們的需求很迫切。”

接過茶杯，海德里希說道：

“他們願意在目前的基礎價格上，加價15%。”“15%，嚯，他們可真大方……”

能不大方嗎？和俄國人做生意，他們不價都好事了，居然主加價12%，這確實很見，詹森說道：

“出手這麼大方，肯定是很迫切了。不過，這也能理解，石油出口，對他們來說是，是非常重要的！幾乎是他們僅有不多的換取通貨的商品，所以為了保證石油的出口，他們當然願意付出一些代價。”

“確實，先生，俄國與西歐間貿易的主要特點是以石油換技，他們利用富的石油資源換取西方的先進技設備。可以說這是一種既現實可行而又適應各自需求的最佳方式。

就他們而言，與西歐的能源貿易可以換取外匯，為從西方進口產品創造必要條件。除貿易管制外，通貨不足是蘇聯購買西方產品的另一重大障礙。

所以他們需發揮資源優勢，將石油作為創匯的主力。三年前，他們通過向西歐出口石油換匯接近三億元，名義上佔蘇聯外匯收總額的31.5%，他們每年還向發展中國家出口大量的軍火、機設備以及運輸工等工業產品，但事實上，這些國家中的大多數，都沒有足夠的外匯支付，只能用他們提供的貸款，或者用農產品償還，所以，基本上都是名義上的支出，至於東方集團……他們之間用的都是易貨貿易和記賬盧布，而也導致，石油換外匯實際佔比超過50%，剩下的就是各種稀有金屬、礦產品等……”

作為大型鋼鐵公司區域業務負責人的海德里希，有過在調查部工作的經驗，自然對這些數據了如指掌握。

“而大口徑輸油管又是能否實現石油換技這一貿易戰略的關鍵所在。戰後，隨着老產油區庫油田資源的枯竭，他們產油基地逐漸東移到西西伯利亞，這樣石油運輸為重要問題。管道運輸是諸運輸方式中最為經濟安全的一種，其中鋼管口徑是決定本的關鍵因素。

如果使用40英寸鋼管，運費將比24英寸鋼管39%，比鐵路低72%。然而他們鋼管在產量和質量上都無法滿足石油工業發展的需要，大口徑鋼管需要先進生產技，更是其石油經濟的“瓶頸”。

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