“恢復自由行”的第一槍是從空中打響的，當“友誼號”上的F2B型戰鬥機在彈的推下呼嘯着飛上天空時，戰鬥實際上就已經在空中打響了。

戰爭發後最重要的一步是什麼？

當然是制空權了！

基於以往的戰爭經驗，南洋對於制定權的控制是極其重視的，在登陸行開始之前，除了使用導彈、炸彈對機場等設施進行轟炸之外，空中的巡航，制空權的爭奪就是“A日”這天的最重要的任務了。

儘管在預警機的雷達屏幕上看不到任何敵機的目標，但是杜德偉仍然顯得極其謹慎，在8000米中高空巡航的他，總是會不時的環視着周圍的空域。

與F1戰鬥機相比，F2戰鬥機的座艙經過優化設計，氣泡型座艙的座艙蓋更加寬大，駕駛着飛機時，會讓人有種“騎”在飛機上的錯覺，而這也進一步優化了飛行員的視野，讓他可以更輕鬆的搜索空中目標。

“黑虎，伊拉克空軍好像消失了。”

聽着耳機里傳來的聲音，杜德偉說道：

“山鷹，注意觀察，他們不僅有米格19、還有米格21，都是很難纏的對手。”

到底有多難纏，杜德偉並不知道，但可以肯定的一點是，那些米格機絕對不是輕易對付的對手。

雖然已經炸了他們的機場，但誰知道呢？

萬一要是有人起飛呢？

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