回到過去做財閥_第853章 幽靈行動(第二更,求訂閱)(1)
空軍古晉基地。
夜幕低垂,天空被一片深藍的幕布覆蓋,點綴着稀疏的星辰。
機場上,一架黑飛機靜默地停靠在跑道上,它的廓在夜中若若現,彷彿沉睡的巨。
這架飛機雖然看起來不大,但是它的翼展卻足足有三十米以上。
在燈的照片下,地勤人員正忙碌着,他們或是為飛機加註燃料,或是在對飛機進行最後的檢查。
兩年前,在李毅安的要下,南洋航空工業公司開始研製新型高空偵察機,發展高空偵察力量,及早探知敵國軍事部署況,以謀求戰略上的先發制人。
工程師們以噴氣翔機為設計原型,採用大翼展機翼,歷時兩年設計了新型高空偵察機。其飛行高度可達25000米,足以避開目前蘇東集各種高炮和戰鬥機的截擊;任務半徑為3200千米。
今年二月完首次秘試飛,直接打破了由英國人保持的22707米升限的世界記錄,原本按照計劃,飛機會繼續進行試飛,但是突如其來的任務,讓它提前進了實戰。
“……只要保持在20000米,就沒有任何武能夠威脅到你的安全。”
在任務室,程力向面前的飛機員介紹着任務,儘管飛機是從軍方的機場起飛,但是飛機卻是秘報局的,作為報局的報,程力負責實施這個任務,包括招募飛行員。
由於飛越敵國領空的任務是極端危險的,所以秘報局不僅要求飛機上不得出現任何華語標識或者企業標識,以避免泄飛機的歸屬。甚至還決定雇傭一些外國飛行員來執行這些任務。這樣即使是在敵方上空被擊落了,南洋也可以把責任推得一乾二淨——飛機不是南洋的,飛行員同樣也不是南洋的。既然如此,那就和南洋沒有一丁點兒關係。
而且南洋還真有合適的飛行員——黑騎士公司雇傭有超過五百名日裔飛行員,他們都有着非常富的空戰經驗。雖然他們中的一部分已經定居在棉蘭老或者泗水,並且歸化籍,但公司仍然雇傭着一批優秀的飛行員。
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