“是演習嗎？”

這不是演習！

空中八十九架B-29超級空中堡壘已經飛抵東京上空，在防空警報聲中，東京的人們紛紛朝防空跑去，與此同時，人們朝着天空看去，只見在東方天際，出現一群的巨型飛機，它們的屁後拖着長長的冷凝白煙，在碧藍的晴空排着整齊的隊形，象一群群珍珠的魚在海洋中遊。

唐奈德駕駛第一架——“南京號”——這是李毅安用十幾盒古雪茄從唐奈德和機組員那裡換來的命名權，其實，並不僅僅只是如此一個命名權，事實上，他們還有一個私下易。

在飛機引擎的轟隆聲中，作為引導機的“南京號”後面一共跟着有八十八架B—29。在他們飛往東京的半路上，有十一架飛機因為故障被迫返航。

“今天是個好日子！”

唐奈德看着藍天笑着說道。

目標地區上空幾乎沒有任何雲層，目標清晰可見——皇宮西北面十英里武藏野的中島飛機引擎工廠。當這些沒有僚機掩護的飛機，在時速一百二十英里的順風推下，以時速約四百五十五英里的速度掠過目標上空時，他們將會從二萬七千至三萬二千英尺的高空向下投彈。

隨着距離的接近，唐奈德說道。

“進自駕駛！給你了托德。”

與此同時，瞄準手托德接替了飛機的控制，然後通過瞄準儀瞄準目標，隨後在轟炸計算機的幫助下，他投下了第一枚炸彈，其它的轟炸機也跟着投下炸彈，他們在中島公司的工廠上空投下了的炸彈，只有四十八顆炸彈命中了這家工廠，造的損失很小，其它炸彈則在碼頭和鬧市區炸。

在轟炸機群實施轟炸的過程中，飛機繼續向南行駛，在完轟炸後，唐奈德並沒有立即取消自駕駛，而是讓飛機繼續向南飛行了幾英里，然後才收取消自駕駛。

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