有時候，事順利的簡直有那麼點匪夷所思。

一路上，李毅安的臉上都帶着若若現的笑容，坐在副駕駛的丁恩問道，

“老闆，我們去那？是回突尼斯，還是？”

“去薩沃亞·馬爾凱飛機公司。”

隨後，李毅安就閉上了眼睛，這家公司所在的城市剛剛被解放，這家公司是意大利最大的水上飛機製造企業。從20年代起開始轉生產陸上飛機。大戰期間，生產各種類型的轟炸機和運輸機，其中SM.79型轟炸機曾在大戰中被廣泛使用，而德軍曾使用其生產的SM.75GA型遠程運輸機，攜帶了大量的德意與日本方面的外和作戰文件，從德軍佔領的最東端的機場，克里米亞半島機場出發，先飛抵由日軍控制的包頭機場，第二天飛抵東京。隨後飛機從日本返航，最終降落在羅馬機場。

在二戰時期，SM.75GA型遠程運輸機絕對是能最出的大型遠程飛機，甚至就是戰後的十年裡，他的能也可以用出類拔萃來形容。

就大型遠程飛機的研發技和經驗來說，這家公司的技實力絕對不比波音、道格拉斯差，至是同一水平的企業。在戰爭期間，它生產了近兩千架轟炸機和運輸機。也正因如此，它一直飽盟軍轟炸機的偏，不斷的轟炸使它的工廠大部分的生產設備毀於戰火，這也是戰後，這家公司走向末路的原因，畢竟，戰後意大利空軍大量使用援飛機，而民航同樣也不景氣，由此導致這家公司既沒有資金改進設備，也沒有資金繼續研發，跟世界流。

不過眼下，這家公司絕對是一流的航空製造企業，或許轟炸可以摧毀工廠、摧毀設施，但是卻摧毀不了技，它的技現在仍然於世界領先水平。

對於這家技實力如此雄厚的公司，李毅安可以說是嚮往已久了，畢竟，航空發機總是需要有飛機配套的，而將來，婆羅洲肯定是要製造大飛機的。

不僅僅只是大飛機，還有大船，意大利的船舶工程師，也是非常優秀的，也可雇傭一批！

但是不論撈取人才，還是技，都需要錢……這陣子，花錢如流水啊！

沒辦法，戰後的意大利遍地都是金子，只不過想拾起來，需要一些本錢。

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