鋪天蓋地的新聞，一下子就是將淮江推到了頂峰。

智能電汽車，L5級無人駕駛。

兩個一直以來，無數人關注的重點，一下子就是引了所有人的眼球。

淮江自然是沒有這樣的實力，雖然說作為全華夏的五百強企業之一，自然是有着自己的新聞渠道，但卻也並沒有別人想象的那麼強，至想要在整個華夏範圍，掀起這麼大的浪，基本上是不可能的事。

但淮江做不到的事，不代表別人做不到。

比方說，騰達！

作為整個華夏，最早發展起來的互聯網巨頭，騰達的影響力，可以說是深到生活的方方面面，下屬不知道多的子公司，不僅僅是用來盈利，同樣的，也是在增加影響……

只要是主流的，基本上都能夠看到騰達的影子在裡面。

沒有在正面戰場發力的周天化，在這方面自然是下足了功夫，鋪天蓋地的宣傳，一瞬間就是將寶馬跟特斯拉的宣傳攻勢完全的打了下去。

特斯拉也是迅速的做出了反應，祭出了自己屢試不爽的必殺技，降價！

特斯拉為什麼能夠在華夏迅速的佔領市場，甚至於為全球第一的智能電車品牌？

其中不僅僅是因為特斯拉的無人駕駛等技，都是達到了世界最頂尖的水準，還有一部分原因，是因為價格。

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