眨眼間，三天的時間就過去了。

伴隨着特斯拉跟寶馬的降價，幾乎大多數新聞的頭版頭條，都在報道這件事。

吧，萬家號，等等的知名流量平台，各種各樣給寶馬特斯拉洗白的帖子，打着關心年輕人的旗號，瞬間是收割了一大批。

雖然說淮江跟下面的渠道商也是搞過一些小型的活，但是相比於寶馬跟特斯拉那種撒錢一樣的活，簡直就是小巫見大巫，完全掀不起多的浪花來。

而寶馬跟特斯拉相繼大降價這一狠招之後，又是狠狠地來了一個“二選一”，淮江跟他們的汽車之間，只能夠選一個，本來就不佔任何優勢的淮江，在這樣的打擊下，直接是變得更加艱難。

很多的渠道商不了寶馬跟特斯拉的聯手打擊，最終放棄了淮江。

短短的三天，淮江的線下渠道就是被打掉了百分之一左右。

而不的公司，也是紛紛取消了跟淮江之間的訂單，而且連違約金都沒有付，顯然是等着觀，如果真要是淮江一下子倒了，說不定他們到時候連違約金都省了。

林楚對於公司的事基本上不怎麼管，楊天明還在住院，退居二線的周閩也不得不再一次出馬，接過了不的工作。

“這一次，是真的要拚命啊。”

周閩看着那份“二選一”的報告，覺自己的腦袋都要大了，淮江在各方面與寶馬特斯拉等等都存在着差距，如果是非要二選一的話，被排出去的只能夠是淮江。

如果淮江沒有什麼相應的抵制措施，只怕是用不了多久，辛辛苦苦建立起來的市場，就要被寶馬跟特斯拉蠶食殆盡了。

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