不過其航電部分倒是直接有一台1473雷達，蓋金將其取走運到南洋裝在飛機上又裝好飛回來。

骨架。機翼等主部件使用洪都設計，發機。機電氣元件和部件使用帝國空軍同款。雷達採用東大原生製造，所以這兩架飛機也可稱之為實打實的拼好機。

「來了！」

賀懷德看到雷達上的目標打起神，當天空中已經能聽到噴氣引擎的轟鳴時眾人都裹上大走到外面，很快就看到了黑暗中高速移的彩航燈。

伴隨着機地的聲和引擎的尖嘯，兩架巨大的黑影一前一後落在跑道上，年事甚高的陸總師立刻朝機庫小跑起來，嚇得趙耀華趕忙扶住他怕老人家摔倒。

不多時等一行人到達機庫，兩架原型機也幾乎同時行了過來，在探照燈的照耀下顯出真容。

雖然殲14的確屬於對F14的逆向工程，但卻又和仿製有本質的不同，從外形上就能明顯看出差異。

其中最明顯的就是瘦。

在當前。以及未來好幾年截擊作戰仍然是東大空軍。海航的主要目標，所以殲14相比於F14機更扁座艙高度更低，垂尾大小切尖角度都有所不同，同時翼盒的轉軸位置設計也明顯減厚小，看起來更加苗條輕薄。

格魯曼或許有更好的方案，但他們已經沒有資金對F14大改優化，而且對於帝國他們的重心已經放在了四代戰機上，反而過國可以不計代價。毫無負擔地在殲14上傾注最多的資源和力。

全新的設計使得殲14在2馬赫以上速度飛行時有比F14更低的阻力，而且因為材料和計算機模擬的進步，哪怕採用傳統工藝也要比F14輕差不多800公斤，而且強度和掛載能力不減反增。

1號圓形機就是如此，幾乎完達到了趙耀華的圖紙設計目標，而2號機外觀看不出什麼差別，但部就更誇張了。

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