縱觀國二十多年造車歷史，最突破的汽車一定是H6。

這是第一款銷量超過合資的國民神車，並且長期霸榜國SUV銷量榜首十餘年。

從設計上來說，從10年代出生的連續幾代H6力爛、底盤生鏽、變速箱匹配不好頓挫燒離合、油耗高、控更是沒有。

等質量慢慢提升，已經是誕生十年後，銷量逐漸下。

但它滿足了兩個場景：大空間、以及爛路。

以及，足夠的便宜。

唐文在這個年代的用車經驗就是汽車別開出城，否則能直接把自己晃吐。

但核越野太貴，不是誰都買得起，後來本田提出了前驅城市SUV概念：

比轎車底盤高、前驅比後驅和四驅的越野車便宜，轎車同款承載式車更簡單，空間寬大可以做的不那麼湊以免比例失調。

簡單來說，就是把轎車抬高再拉皮越野形狀，多多有點用。

城市SUV在國從出現便一直取得功，證明是一條絕對正確的出路。

要是唐文能做出一款售價10萬出頭的類似產品，質量再勉強過得去，一定不會愁銷量。

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