“世界大戰徹底發後瑛國為了節省人員，將一部分艦船租給了澳洲，讓他們保護亞洲民地利益，這期間他們從大陸轉移了大批資產，也反過來運送了不資。

香江、滬上周邊的航線特別多，小規模戰鬥也很多，但也有不經過鵝城附近海域。

這次經過月牙島的行代號‘季風16’，橡樹號上運的是一批機械設備，貨船因為礁水，船長本來想讓它擱淺到月牙島上，但是失敗了。

橡樹號是自由，二戰米國建造的一種快速量產貨，自重7000噸，滿載12000噸以上，我猜測它至是滿載才會沉那麼快，不然非戰狀態不可能放棄這樣一艘貨。”

有了突破口，唐一馬上尋找能夠佐證的資料，開始尋找更仔細的沉沒地點。

除了地圖，他還找來了當時繪製的海圖，按照資料記載推測航線。

“距離月牙島不到十海里，文字里沒有提到回頭，所以應該是去的路上，大致就是……這裡。”

在東沙群島的下方一點點位置，唐一畫了一個圈：

“南海平均深度超過1000米，不過東沙島附近還好，大概在一百多米出頭，不算深。”

一百多米？不算深？

很湊巧的是唐文對潛水有一些了解，穿越前他去海邊租過潛水服，也知道正常人的下潛深度。

如果沒有特別護，正常人一般也就能下潛10到15米，有裝備也不過10到40米深就已經算得上深潛。

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