說好的民企,空天母艦什麼鬼_第23章 軍艦變漁船(1)
陳永貴連續喊了好幾聲,唐文才回過神來。
兩百萬嚇了唐文一跳,實際上他並不知道的是這個年代漁船價格和供需關係變化之猛烈。
80年代以前,一條幾十噸的小船一網下去都能拖萬斤魚獲,那時候出海是真的暴利,春風過後民間漁業就如竹筍般迅猛發展了起來。
但當大量民間資本湧漁業後,隨之而來的就是過度捕撈。
從一網上萬斤,到幾千斤,最後在1995年時近海一網下去只有一千斤左右了。
為了儘可能增加收穫,漁網被越做越大,漁船自然也要隨之增加噸位。
近海漁業資源不可避免的枯竭過後,漁業公司只能把目投向遠海。
這進一步導致漁業公司對漁船噸位的需求越來越大,四五百噸起步才能維持船員長時間出海的消耗,以及抵抗遠海的風浪。
在原歷史上,我國漁民的漁船噸位進新世紀後會迅速升級,捕撈範圍也越來越大,發展到最後經常“不小心”到島國、呂宋、安南、南棒海域捕撈,大噸位漁船在解決誤會時也有妙用。
甚至有時候直面外國海上巡邏船也不落下風,不時發生膽大包天的船長直接衝撞的故事。
在目前的時間點,小噸位漁船因為近海漁業資源枯竭價值在迅速下降,大噸位漁船需求猛然增加。
所以漁業公司擴張就急需大噸位的遠洋漁船,否則依靠再多的近海漁船也無法獲取利潤,甚至出一次海虧一次。
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