日本海軍眼下仍有十一艘戰列艦，其中比叡號、霧島號和金剛號同屬金剛級，是日本首批超無畏艦，1913年前後相繼服役。

扶桑號則是扶桑級首艦，1915年役。

這些艦艇均是一戰前後下水的老將，在裝甲與火力配置上，不如後面新建造的戰列艦。

不過經過現代化改造提升了航速，雖然仍存在防護短板，但相比巡洋艦，尤其在重炮火力上，仍有倒優勢。

以石川孝介新晉中佐的資歷，能被安排到這些戰列艦上服役，己是家族多方運作的結果，實屬不易。

像‘大和號’戰列艦，其副艦長甚至都需要由資深的大佐擔任，遠非石川孝介目前所能企及。

林致遠抬起眼，正對上石川孝介期待的眼神。

他嘆了口氣，將電文紙緩緩遞了回去：“孝介，這西艘戰艦的況，你心裡應該比我更清楚。讓我這樣一個外行人來選，實在是為難我了。”

“我覺得選擇哪一艘，既要看它在艦隊中的任務定位，也要看艦長的人選……這些，絕非僅憑名字或覺就能判斷的。”

石川孝介略帶失地接過電文，解釋道：“父親己詳細調查過。他自己也難抉擇，命我今日定下。”

“金剛、比叡和霧島號長期執行前線任務，船員協同能力強。可這三艘戰列艦的艦長背景都不簡單，父親擔心若強行將我安進去，恐遭同僚排斥。”

“扶桑號則不同。”他繼續道，“它長期作為訓練艦或二線支援艦使用，艦長佐藤健的妻子是家族的遠房侄，且扶桑號去年的改造工程正是在石川島造船廠完的。在父親看來，去扶桑號最為穩妥。但問題在於扶桑號至今未經歷真正海戰，很難積累軍功。”

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