最終，當布方拉起速度離接時，“聲號”已經累計被3枚320穿甲彈命中，“反擊號”也中了1炮。

“聲號”挨的後面兩炮，一炮炸在了上層甲板上，穿數層結構後炸壞了給前煙囪鼓風的風機室，導致煙囪排煙功率瞬間下降，而且艦部艙室的通風設備也出現了問題。一些彌散的黑煙在艦深的艙室瀰漫，很多艙室都出現了缺氧無法待人的問題。

另外一炮炸在了中部，把水上飛機吊車給炸了。這倒不算什麼壞消息，因為“聲號”的全部2架水上飛機都已經損失掉了，空留下這座吊車也沒什麼用。

相比之下，“反擊號”雖然只中了1炮，但這1炮造的傷害卻比“聲號”的3炮加起來還大一些，因為炮彈剛好打在了水線主裝甲帶上方。

那地方是最厚的7寸主裝位置，依然被輕鬆炸了個大。好在大沒有蔓延到海面以下，不會直接湧巨量海水，只有海浪較高時才會間歇往船里灌水。

同時其部艙室剛好是水下兩舷的重油艙，數百噸的重油直接從破口往外傾瀉，在海面上拖下了一道長長的黑油帶，船上還發生了火災。

“追上去！絕對不能放跑了這2艘‘聲級’！不過也要保持航速，23節保持隊形追擊就行，不要冒進！”

施佩上將在遠鏡里看到敵人的窘迫後，果斷下令追擊，同時又要蘇舜中將別冒進，戰巡也要保持戰列的航速，開23節就夠了。

以免被敵人拉扯、造各個擊破的機會。

從清晨7點50，布列顛尼亞艦隊開始轉向離，直到上午10點半，一路無話——“聲級”的航速並沒有多大損失，只是從31.5節的理論極速跌到30節左右，所以德瑪尼亞人每追1小時就會被拉開7海里差距。

“聲級”上午10點半可以跳回到曼德海峽，而德方戰艦基本上要到11點20才能追到。

離後的布國印度洋艦隊司令雷金納德將，總算是鬆了口氣。

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