也有一部分的車主們是更希能夠拿到一些現金方面的補的。

所以，在許墨和天墨集團，以及那一些國產的新能源電車的小品牌們之間，他們是選擇了那一些國產的新能源電車的小品牌們所提供出來的條件的！

只不過，對於這一些曾經出現在了有關於天墨S1的通事故的視頻合集當中的車主們來說。

他們也都不太願意讓自己牽扯到這樣的一場輿論的風暴當中去的。

沒有人會喜歡給自己找麻煩的。

即便是這一部分想要一些現金方面的補的車主們，在選擇了不站出來在網絡上說話，能夠拿到的現金方面的補的數額就會很多。

又或者是有一部分的國產的新能源電車的小品牌們，在知道了對方不願意在網絡上站出來說說話之後，直接就不願意兌現自己給出來的這一些條件和承諾了。

再加上，天墨S1確實是要比那一些國產的新能源電車的小品牌們所提供的新能源電車的車型實在是要好太多了！

所以，其實絕大多數的曾經出現在了有關於天墨S1的通事故的視頻合集當中的車主們，最後都是選擇了去接許墨和天墨集團所提供出來的政策上的福利和補的。

因此，葉輕語在理許墨給去負責的這一項工作容，可以算作是做的非常的漂亮了！

因此，在許墨聽到了葉輕語的一個大概的工作彙報之後，他的心裡也算是鬆了一口氣了。

隨後，許墨的心裡就更加有底氣了。

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