本來這個p3價格段就非常非常敏，正好打在很多走量車型的肋上，開售6個小時賣24萬台就已經讓跟多人不舒服了。

這特么公布出來整個五一假期期間訂單量27萬，盧偉奇這人就是心不想讓人好好睡覺明天上班了。

“這盧偉奇絕對是心的！”

“絕對是來凡爾賽的！”

“我就沒見過這麼苟的人，之前公布銷量守着0點公布讓我們熬夜，現在倒好九點多就公布，這還怎麼睡覺？”

作為日產汽車的高管，黃招坤從p3發布上市以後，就沒有睡過一個完整的覺，哪怕是五一假期期間，不是在開會就是在準備開會，簡直都要把人折騰瘋了。

他是東風日產的三電和力開發負責人，面對p3這款競爭力十足的車，力本來就大，現在他又公布出來新一銷量數字，黃招坤簡直不敢想明天上班以後，自己會面對什麼樣的況。

無他，星耀p3這台車，正好打在了他們旗下走量車型的上，那台車可是被稱為神車，在2019年到2024年可是連續五年奪得華夏轎車市場銷量的冠軍。

當然，它也有一個外號——馬路三大媽之一。

那就是日產軒逸。

這台車的可靠和口碑在華夏市場可不是蓋的，零部件穩定，省油省心，這才讓它能連續多年蟬聯銷量冠軍。

可這種況在2024年2月份開始就發生了顯着變化，首先就是比亞帝的降價行，開年後一口氣將他們旗下幾款車型都干到了7萬上下，分流走很大一部分軒逸的客戶群。

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