松真健一接過車教授遞給他的一份資料，上面寫的是一款排量為3.0升的渦增L6發機，看到紅星想要這款發機，他眉頭皺起來。

不是說這款發機他們不想輸出，而是他覺得紅星在距離參賽時間不足一年的時候選擇從零開始自己強化發機，是不是在時間上有點太張了？

“盧總，明年5月份就要完車輛的全部測試工作，這樣才能保證在賽前驗收達到要求，我沒有其他意思，只是覺得在時間上是不是有點太趕？”

“我們的那款V6引擎確實是一款不錯的發機，貴司可以先行做適配工作，這樣哪怕貴司自行升級的發機出現一些況，也好有個備份方案不是？”

“陳總，我看松真先生說的不錯，我們可以先拿他們的V6引擎做一些準備工作，兩手抓，哪怕一款出現問題，就像松真說的那樣，還有備份方案不是？”盧偉奇其實和松真健一是有同樣想法的，在之前他和陳塵的單獨討論中就提出過時間問題。

所以在松真健一提出做備份方案的時候，他也是主勸說著陳塵。

在發布會上弗萊格已經立出去了，純電車型參賽況還是未知，萬一自主升級強化發機再出現問題，豈不是說紅星要放鴿子？

要知道這麼些年，紅星還沒放過鴿子呢。

讓陳總在抖音“咕咕咕”，那可就不好玩了呀。

陳塵也知道松真健一沒有其他意思，就是單純的考慮到紅星在燃油發機方面沒有什麼基礎儲備，想吃一款發機，再針對的進行賽事強化，那工作量可是不一般，絕對不是短時間能做到的。

見狀陳某人也不再堅持，別人的好意總要領一下不是？

馬自達那款賽道V6引擎，他還真有點興趣。

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