“按照目前的局勢來看，未來兩三年新能源的滲率會進一步的加大，基建必須跟得上才能滿足更多的需求。”

盧偉奇點點頭，他也有這樣的考慮，快充協議的合作，對各家的高端車型銷售都會有一個很大的促進作用。

“對了陳總，還有一件事，特斯拉那邊據說要搞一個什麼不降價聯盟，昨天傍晚朱曉同發郵件詢問我的意見，你看……”

“屁。”陳塵嗤笑一聲，“桌子給他們踹翻，還不降價聯盟，昨天比亞帝的盧向怎麼說？他們參加嗎？”

“哈哈，盧向的說法和你一樣，表示要把桌子給他們踹翻。”

“那不就得了。”陳塵雙手一攤，“不用管他們，降價不降價別說他朱曉同說了不算，就算馬斯克來了，說了也不算，這是市場決定的。”

“還有，明年會有超百億級別的新能源購車補計劃，這方面你要提前做好準備。”作為這個地位的“企業家”，對於一些政策陳塵還是提前了解不的。

現在的新能源購車補主要是免徵購置稅和車船稅，但是陳塵知道明年的補政策就不止這些，會有一個超乎想象的現金補，政策基本已經確定，就等下個月或者明年1月進行公布。

“現金補？”

“在免除購置稅的基礎上進行現金補！”陳塵確定的說道。

盧偉奇點頭示意自己明白，國房地產行業說是着陸，實際上卻是以一個極快的速度“着陸”，無非就是現在對普通人的影響還沒那麼明顯。

從陳總口中得知要大額對購車進行補，說明國家是想要提振消費，促進一下循環的，但是汽車產業哪怕再補恐怕也無法接房地產的影響……

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