“看來紅星公布的訂單數據還真是真的啊，十幾萬台訂單，都是昨天晚上的……”

“那我現在才鎖單，豈不是說排名又要靠後？！”

江飛昂是止不住的後悔，晚上的時候就不應該去和朋友出去做飯，要知道做飯可是一個力勞，又是洗菜又是顛勺的。

弄得他是做完飯直接倒頭就睡，到現在才下訂單。

同樣的很多的車人在拿到h20進行拍攝後，也是在張的剪輯視頻中，很多傳統的車人，這次他們都很有默契的放出評測的先導片，在先導片里這些人就在質疑着h20在續航上面的表現。

容也很簡單，就是很直白的質疑h20在續航打折的況下，標準版580公里的續航到底能跑多。

至於實際測試嘛，全網目前沒有人能做，紅星借給他們車都是有規定時間的，一點都沒有慣着他們，更別說把車給他們，讓他們去拍上個幾年時間。

做續航測試他們肯定是沒法做的。

紅星越是這樣，這些人就越興，不敢讓我測，那就更說明他們不敢在用戶鎖單前讓消費者知道這台車的真實續航里程。

說白了就是紅星能忽悠一個是一個。

就怕他們車人曝真實續航後車子賣不出去。

也不是說沒有那些客觀公正的車評人，但這些人同樣拿不到紅星的車去做真實續航，屬於是要麼掏錢買，要麼就只能在規定時間完拍攝，讓這些比較公立的車評人也不免懷疑紅星這台車續航是不是真的會有問題。

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