早就聽說紅星是個行業攪屎，這次是真的沒想到，紅星來到汽車領域的第一個攪渾的就是力。

現在這些車企們都只關心紅星的價格到底是多，如果價格放在30——40萬，那還好，這個價格區間更高，對自家的主力產品線影響不大。

陳塵要是把價格放在20萬——30萬，那他們這些企業的力就會很大。

遠在歐洲同樣也在關注這場紅星汽車上市的保時捷，歐文在同聲翻譯下聽到陳塵說要在明年上車他們的v8x電機，同樣很驚訝，因為這套力系統超越了當前的保時捷taycan turbo s的能。

而且看陳塵這意思，他們做的就是主打能的車，也就自己是保時捷，這要是隨便換個品牌，說不定此刻真的會擔心紅星來搶自己的市場。

【智能駕駛】

大屏幕上出現這四個大字後，余北和馬斯克瞬間神起來。

特別是余北，自己在圍脖上面宣傳自家的智能駕駛，遭到陳塵的回懟，不得已只能刪除那些發言，現在他倒要看看紅星的智能駕駛，到底行不行！

“智能駕駛是我們紅星重點投的新技賽道，其項目立項最早可以追溯到2014年，到現在我們已經研發了超過6年的時間，我們的目標也很簡單，那就是做到全球智能駕駛的第一梯隊。”

“做到第一也不是不無可能。”

手握大殺的陳塵，對紅星能做到全球第一的智能駕駛，那可是信心十足，要是在統子姐的幫助下還做不到全球第一，那雷子的系統不是白搶了？

“之所以這麼有信心，那是因為我們在智能駕駛領域的投是非常大的，從項目立項以來，我們對這個項目累計投資超過180億，今年的智能加上研發預算也從40億提升到59億，其智駕團隊人數超過1800餘人。”

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