車窗外的電線杆一一的在緩緩的後移，外面的建築也在一點一點的閃過，火車螞蚱發出的哐當哐當的聲音顯得格外的清澈。

足足過了三分鐘，火車的速度才緩緩的開起來，林瑞估計，這最快的速度，也不過是五十公里左右。

對比與後世，這種速度，連貨運火車都比不上，真懷念時速四百八的和諧大高鐵啊。還有那時速上千的高速懸浮封閉管道列車，據說還在試驗中，那速度才快啊。可惜，林瑞到死都沒有驗過一次。

這時，只聽冉桂枝高興的說道：“回家還是坐火車快，只要十個小時就行了，這要是坐汽車，能把人給顛簸死不說，要是路不湊巧，一天也回不到家啊。”

確實，在這個沒有國道，沒有高速公路的年代，現在的公路網絡確實很糟糕，火車是最舒服的出行方式。

林瑞點了點頭算是認可，不過，說起速度，林瑞還是笑着說道：“我說桂枝士，要說坐着比汽車舒服，我承認。可就這種速度，你還快？我看這比蝸牛爬也快不了多吧？四五十的速度，咱們到省城都要接近十個小時，等什麼時候把時速提高到四五百的時候，那才快吧。”

聽到林瑞的話，冉桂芝忍不住笑了起來說道：“林瑞，你這是在說笑吧，就說那飛機的速度才多快啊？也才七八百公里每小時吧，你讓火車跑的有飛機一半的速度？咋可能啊。”

“飛機是天上飛的，火車是地上跑的蒸汽機。火車永遠趕不上飛機的速度的。”

冉桂芝本不相信林瑞說的話能有實現的那一天，可林瑞知道，他說的話，不過幾十年，祖國的高鐵技就已經絕冠全球，稱霸世界了，為世界高鐵規則的制定者，高鐵，更是很多人選擇出行最佳的方式，超越飛機。

林瑞也知道不信祖國會有這麼一天，會執着的把陸地上跑的火車一定要打造陸地飛舟，速度真不比飛機的速度差。當然，協和飛機那種超音速的客機速度就算了，都比當時戰機的速度還快了。

反正現在也是閑嘮嗑，聊到那兒就說到那兒也不為過，就當打發時間了。

當即，林瑞笑着說道：“桂枝啊，咱們國家的火車速度是慢，但是，並不代表這種速度不能提升的。”

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