還好，林瑞在造出這個單缸小馬力王的時候就已經做了準備，大馬力的單缸柴油機，對別人來說設計製造出來很難，對林瑞來說，只是多實驗幾次新材料能否過關，新的軋鋼機，連鍛式衝機能否造出來罷了。

不過，本着雁過拔，有好沒好都要哭三聲的做派，林瑞連忙擺手說到：“李書記，你說的簡單，你以為這是套娃啊，把零件放大比例就生產出大馬力發機，要真這麼簡單，咱們的卡車就不會困在發機上這麼多年了。”

“想要造出來合格的發機，還需要老首長用他們的新設備，幫我試煉幾爐新合金鋼，只有實驗出來強度，韌，以及耐磨更高的材料，才能造出來合格的發機。”

“李書記，你可以看到我們工廠的生產標語，安全時刻牢記心裡，質量終於一切。任何不合格的產品都不准許流出我們鍊鋼廠的，任何一個零件的批次，都會有專門的登記，出了問題，我們直接追究到個人的。”

“別的工廠我不管，但是，在我們工廠，產品質量責任制，絕對會追究到底，一次警告，二次扣罰，三次直接調崗降級掃大街，誰來面也不好使。”

“上次車間瓦片加工技工工件不合格，現場檢驗員放水，被組裝車間後檢查出來，直接全場通報批評並且發出警告，二人三年之不得以任何理由加工資以及職務升遷，他們可是都有關係的。”

“所以，這個大馬力的發機，真不是說造就能造出來的。”

“就現在我們鍊鋼廠用的淬火技提升鋼材強度的做法，在裝配工藝達標，部件加工達標的況下，關鍵部位的零部件本行駛不到十萬公里，就必須全換新的，這種質量本不過關。”

“十萬公里才換零件？你個臭小子也真敢吹，你知道跑十萬公里是什麼概念不？咱們國產的大卡車跑多久就大修你知道不？你一個小手扶拖拉機，還跑十萬公里，你咋不吹牛吹上天去。就算老子的卡斯，也勉強跑個一兩萬公里就得更換零部件。”

李城本不相信林瑞的話，這小子為了要好，吹牛都不沾邊際了。

可在林瑞看來，後世無論是汽油機，還是柴油機，十萬公里只是剛起步，百萬公里無大修才是一輛合格的發機啊，自己說 十萬公里，已經是據現在的條件，把標準降到最低了。

向鍊鋼廠出品，必屬品，別的工廠可用可不用，那為了不浪費，就用了，可在林瑞這裡，可用可不用，那必須不可用。

”......件部零的殼機的換候時的里公千八萬九在，里公萬十過超經已早數里公，態狀車試在直一，機發台一第那的造製廠鋼鍊們我。準標技的們我疑懷能不是但品人的我疑懷能你，話假說不從可，大不齡年瑞林我，記書李“：到說頭仰瑞林，信不城李看