自從決定讓郭釗統領的第56師負責蘭長鐵路的施工，李唐就已打定主意在沒有極為特殊的況下不再用龍巢基地的機人工程部隊。

他不能讓西北王府治下民眾對王府的神奇偉力產生依賴，從而形不備由他們獨立完建設超大型工程的能力的弊端。

連通全西域的環形鐵路，以及橫穿河西走廊的蘭新鐵路，是全西北人家喻戶曉的神跡。

但隨着蘭長鐵路破土工，西北人民突然省悟，原來靠凡人的力量也能創造奇迹。

大西北要建立全面工業系，上下游產業鏈都必須有西北人參與建設。靠李龍李虎和李豹三兄弟，肯定能完一兩個超大型樣板工程。

但是，但要支撐起整個亞州大陸如此龐大的鐵路網建設，乃至未來的全面工業化，這三個工人的個人能力哪怕再全能全面，也是遠遠不夠的。

西北的人才培養系正在逐漸完善。但李唐知道等到屬於西北人的中高端人才全面主導西北工業系，至還需要十年。

要知道，李唐正在建立的國家人才系，是基本上拋棄了世家權貴出的舊有中高級知識分子，絕大多數人員都來自於最底層的人民群眾。

李唐不知道他現在走的這條路到底對不對，但他時時都在催眠自己，無論如何他都要嘗試走一走。

李唐堅信，習慣和素質，是可以通過嚴格的教育制度系來培養的。

過去的十年，李唐已經在西北各地建立了大量的夜校、技工學校、職業技學院以及量的高等大專院校。

從小學、初中、高中到中專四級基礎教育系，正在全面重新塑造全西北各族人民的世界觀、價值觀、人生觀。

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