除了煤炭，不是還有石脂嘛，雖然現在蒸汽機還不能長時間燒從石脂中提煉出來的燃油，但冶金院和工業研究院正在研究，說不定哪天就能搞出來。

既然流鬼島都有煤礦和石脂，那北洲的西海岸線肯定也是這些的。

如此算下來，整個航線上都有煤炭、石脂的補給，完全不擔心航程問題。

路線短、沿途島嶼多可以停靠補給、續航更不是問題，這就是天選之路。

“陛下，流鬼島是整個航線的關鍵點，那裡是商隊離開大明範圍的前出點和煤炭補給點，且以後洲那邊的敵人也可以從這條路過來，必須要控制在我們手中。

臣願親率五千銳乘戰船去流鬼島，徹底佔據這座大島。”

“英國公（張之極），您這個想法是好的，但本以為可以先放後一些，既然他們在貞觀十四年進貢大唐，那就是說明他們對我華夏的嚮往，

我們可以先派一支隊伍過去看看況。他們若是願意主接我們的招安，那是最好的，若是不願意，那就再派兵去。

幾個本土部落撐死了幾萬、十幾萬，翻不起什麼浪花的。”

“劉尚書所言極是，雖然不知道流鬼島的況，但扶桑的蝦夷島一年中有三四個月都是極寒狀態，風暴天氣常有，那麼在他更北面的流鬼島也好不到哪裡去。

很大程度上依舊是漁獵為主，量農耕，那他們最缺的就是資，大明的農耕工和技、漁獵的工和技不是最好的嗎？

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