嘶……

群臣皆是倒吸了口涼氣。

灌溉問題一直以來都是歷朝歷代的大事兒，為了搶水沒打架，甚至死上不的百姓，兩個村子之間更是老死不相往來。

大明一朝的灌溉是水車加輸水槽的工聯，腳踏翻車（龍骨車）揚程一到兩米，出水量五到十五立方米每小時，需兩到三人換作。

牛轉翻車揚程兩到三米，出水量十到二十五立方米每小時，效率更高但依賴畜力。

輸水系統，用木製或竹制渡槽（筧槽） 連接水車出水口與農田，實現定向輸水，可引水至兩百步外。

如果是垂直落差較大，高於三四米，採用多級水車接力。

不同的地形採取的方式不同，如平原緩坡，則是採用開挖明渠，然後用水車提水，但開挖明渠需十到二十日，灌水一畝需四到六個小時。

垂直落差高於五米的丘陵，二級翻車接力加竹筧渡槽，需要兩牛兩車，每畝灌水耗時四到六個時辰；

近河低水位，築臨時水柵抬高水位加翻車，築壩需三到五工日，灌水三到四個時辰。

除了灌溉方式多樣化外，還有強力的社會組織和保障制度，諸如合資建造公共水車，水渠，按田畝分攤本車圳會，專人管理分水、維修渠道，報酬由益戶分攤渠長制；

再例如在分水口點香，香盡即切換放水對象的點香計時規則，用標準石砣測量分水量的砣秤定量；

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