第一條線航線三萬里，第二條兩萬三千里，第三條一萬八千里。

假設都是日行六百，那麼三條線所用時間分別是五十天、三十八天、三十天。

從這些數據來分析，可以說時間就是金錢，三者之間的差距是極大的。

拋開金錢一說，安全最為重要，有命賺還要有命花才是。

靜波級遠洋大船抗風浪是普通商船的數十倍，安全就有了保證，就算是被大風吹的迷失了方向，但船足夠大，帶的食足夠多，也有足夠的空間收集淡水。

大海之大，一定是有邊際的，一定會靠岸的，如此就能活命，回去的事兒以後再說唄，活下來才有機會談這個。

三個最害怕的問題，現在一條大船就完的解決了。

“至於造價……這個本不能說，諸位見諒。”

汪興國有些歉意，隨即話鋒一轉，臉上帶着一玩味的笑意：“不過售價嘛倒是知道，諸位猜猜？”

“三十五萬兩，遠洋大船長是普通商船的近三倍，高、寬近兩倍，算下來用料是普通商船的五倍左右，

普通商船的拍賣最高八萬四千兩，最低四萬四千兩，平均六萬四千兩，五倍的價格就是三十二萬兩，再算上蒸汽機什麼的，三十五萬兩就差不多了。”

“豹子，你似乎懂一些，但又不懂，你算用料只是本價，那不得看的容量嗎？”

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