再牛掰的概念車在沒有上市之前，也大多都是個樣子貨，只要問天電池科技的電池上線，就續航這一塊就能秒殺了這款車。

當然超級電池上線，對托車的衝擊也是相當大的，原來電車和托車相比，最大的缺陷就是續航。

特別是長途旅，現有的電車一百多公里就要充一次電，每次充電好幾個小時，而托車加油只要幾分鐘。

像125的踏板托，加上10升的副油箱，續航就能跑七八百公里，而電車超過兩百公里找不到充電樁的地兒，那都不敢去。

當然電車可以多帶幾塊電池，可多帶電池並不一定就有長續航，那是因為一塊72伏120安的電池，就要七八十斤。

多帶兩塊就會於嚴重超載狀態，路面稍稍不好，減震就能報廢。

現在問天電池科技提供的電池不僅個頭小，而且重量只有8公斤不到，可續航足足就有500-600公里。

真是要有穿越無人區的發燒友，多買一塊或是包月租一塊電池，就能完全解決續航焦慮。

從通州運河西岸步行街到雁翅鎮番茄農場，整整92公里，時間充足，離開花店的時候，手賤打開了外賣配送平台。

剛開始幾個訂單還好的，黃傑只挑十元以上的順路單，到了門頭後況就變了，要是出了市區那就基本上沒有訂單。

等了大約得有半個小時，彈出了一個比較好的一對一的配送單，這種訂單隻能接一個，相當於眾包版的VIP專送。

除了路程有點遠，那是相當順路，金額也算是可以，10公里23元的配送費，準時送到還有5元的獎勵，只是有個特別的備註，那就是要求接單的騎手不穿工作制服。

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