“我們這邊就是從不把單子放到大廳，除非那些牛馬都不願意接的，丟出去給狗。”

“這些人不可能不跑的，他不跑等着死嗎？他們有其它方式賺錢就不會來送外賣了，這是他們唯一的生存方式。”

這事兒只要傳到網上，那肯定就不是小事兒，這個城市經理肯定是要被辭退的。

但是怎麼說呢，話糙理不糙！現在除了蜂平台以外，所有的外賣平台都是以這種理念在理事。

平台本利益那肯定是最重要的，然後就是顧客，其次是商家，最後才是騎手的利益。

平台都是一直在試探騎手的底線，時間、距離，設置各種跑單模式，就是為了低單價，還有不的罰款。

平台有事絕大多數況都是站隊顧客的，不管什麼原因，第一時間承擔責任的就是騎手，想要申訴就比較困難了。

外賣行業是個蓄水池，沒有工作的人群一多，找不到工作的人就開始兼職送起了外賣，這種況就不缺騎手，不論多低的單價都會有人送。

要不然某個平台，也不敢把配送費搞一塊錢一單，甚至幾錢一單，現在在騎士裡已經由X哥變X狗了。

很多騎手已經回歸曾經被他們罵的最狠的小，還有訂單不多的蜂，也不願意和那人做兄弟了，真的不要看人怎麼說，而要看他是怎麼做！

還有就是小藍為了提高顧客驗，把配送時間都到了22-25分鐘，要求送不過來的騎手去想辦法改裝電車。

甚至發出威脅，不改裝電車的建議另謀高就，不改就是不適合這個行業，你跑有的是人跑。

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