不過還是那句話，不管平台之間如何競爭，作為騎手，能馬上掙到的錢才是錢。紅利期一過，估計也就都差不多了。

在火葬場門口點擊送達後，古劍沒有任何靜，也就放心了，自家朋友在這兒上班，黃傑還是要上點兒心的。

帶了食回家，葉勝男自然是格外高興。“你都不知道，我晚飯都沒怎麼吃。”

“那你多吃點兒，我去洗漱，回來再給你講草莓基地的事兒。”

兩人浪漫到晚上十一點，還特意到地下車庫一趟，因為按時間來算，葉勝男的電汽車，應該快充滿電了。

黃傑本來是不喜歡電汽車的，主要是嫌棄充電麻煩，可是看到葉勝男的電車，還可以拉出一條線給電充當電源，突然又想到了一個給自己充電的辦法。

要是自己買輛電汽車，有事沒事去充電站充充電，然後自己再把這些電力轉換靈氣，雖然花錢多點兒，可是這樣又省心，又安全啊。

只要錢給充電站，他們可不管自己如何充電，這可比自己搞個充電站省事多了，自己搞的話，不僅要把賬務做好，還要讓員工睜隻眼閉隻眼。

果然是格局打開後，自己就不用再為用電發愁了。恰巧這副的原主名下是有車牌的，雖然車子賣了，但車牌還在。

向葉勝男了解了各品牌的電車後，黃傑決定買一個最小尺寸的電車，當然最主要參考的是空間能放得下去。

本想選擇電版的srt,結果發現這和油版的srt差別太大了，電版的長度都快四米三了，空間竟然完全放不下。

國產的最短的寶駿E200,這車的長度還不到兩米五，可是這款車貌似停售了。

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