常規推進的缺點就是這樣，考慮船結構的穩定加速要經歷一段漫長的周期，減速過程也是如此。兩個階段消耗的總燃料數量將會異常誇張。

其餘包括新型飛船在消耗量並不算大。可是伽莫夫號就不同了，它的燃料消耗量佔據此次燃料消耗總量的85%以上。

雖然現在有些家底，但是也經不起如此高的消耗量，想到這思旭頭疼不已。如果不是因為新型飛船已經完了建造需要進行曲率驅的測試工作。否則思旭怎麼忍心去消耗大量的燃料進行減速呢？這也是當時為何只將逃離速度設置如此低的原因。

艦隊已經完全停止了下來，遠一些呆傻的複製者飛船偶爾會出現在思旭的直接觀測範圍中，雖然現在有識別碼作為掩護，但是他還是要時時刻刻的提防會不會有變故發生。

思旭將“曙”兩個字寫到了飛船系統中去，以此來作為新飛船的名字出現在艦隊的列表中。

一切準備就緒。“曙號出發！”思旭慷慨激昂的大聲喊了一下。大量從核聚變反應堆中取出來的能量被灌注到了曙號的曲率驅引擎中。

原本與周圍景融為一的曙號銀船的周圍突然出現了一些暈。如同飛船的周圍有氣塵埃被輻電離以後散發出來的芒一般。

一陣線的扭曲將飛船的外圍包裹起來。曙號的船開始向著船頭的方向開始緩慢的移起來。

飛船外圍的空間扭曲度已經達到驅飛船前進的強度，曲率驅引擎功運轉正常。

除此之外思旭還控制着飛船進行了一些常規的測試來判斷飛船的實際能與設計能的差距。不過像能源供應力測試，防力測試、火力測試則沒有進行。因為在這裡本不備進行這種測試的條件。

而且常規測試的過程中，一個曾經出現過的問題再次擺在了思旭的面前讓他頭痛不已。

曾經在建造環黑珍珠粒子加速時，思旭就因為度大導致的通訊延遲問題而差點導致項目的中止。而現在，飛船一旦開始進到曲速狀態，那些以往使用的常規通訊手段就變得不好用了。

。息信的效有遞傳法無而混得變曲扭被會都後以面界空時的曲扭被過經在，段波波磁電是還段波見可是論無

。法方訊通的弊作似看種這現實來式形的纏糾子量助藉希就類人紀世12在早然雖。了事件一的睫眉在迫是經已統系訊通距超的響影不發開在現

。解而刃迎會將都題問些這，後以到找圖拼塊一後最的論理統一大將旭思着隨過不。的息信遞傳何如是子量的起一在纏糾個兩到找能沒也來以直一是但

。作工試測的訊通下速曲如諸了過通還且並，來出了造製產生被儀的訊通距超，下推的力算計的大龐在

。%08的速了到達經已度速行飛的在現且而，技驅率曲了用採部全，行飛來進推子離等用使是再不經已式方行飛的隊艦個整次一這而，程航的旅之際星了上踏次一再隊艦的旭思