霍頓臉慘白，彷彿瞬間被幹了。

K36公路不僅是資輸送的大脈，更是澳洲政府軍心理防線的重要支柱，它的失守，意味着FAF的兵鋒可以毫無阻礙地直指澳洲行政中心腹地。

最遲明天傍晚，FAF的先頭部隊就能看到悉市歌劇院的廓了。

總議長霍頓站在地圖前，背影僵，他死死盯着那條已經變紅虛線的公路標識，耳邊似乎還迴響着幾小時前，那位堅守K36的指揮在通訊徹底中斷前，混雜着炸聲和絕的最後嘶吼：“……頂不住了！他們的坦克簡直就是個BUG，用什麼都打不穿！

天上全是該死的自殺式無人機！我們需要空中支援！任何空中支援……”

空中支援。

霍頓的心沉到了谷底，澳洲皇家空軍那點可憐的家底——幾十架老舊的F/A-18“超級大黃蜂”和量“鷹”式教練攻擊機——在戰爭初期試圖爭奪制空權時，就遭到了毀滅打擊。

FAF不知從何而來的、能超強的防空導彈和攻擊無人機，一波就讓這些寶貴的老古董戰機像火一樣被獵殺。

現在他們剩餘的唯一空中單位就是幾百架各型武裝直升機還有數十架大型察打一無人機，這是他們最後的家當了，現下也不敢頂在最前面，只能在幾個加固機堡里，連起飛偵察都冒着極大風險。

制空權，實際上早已拱手讓給FAF了，這就尷尬了，時隔幾十年，地球排名前十的堂堂澳洲竟然在第一波衝突中就丟失了一大半的空中作戰平台，丟了制空權。

霍頓也很無奈，大氣層的戰鬥機早就停止研發了，大家都在研究空天戰鬥機還有適合太空環境的各型飛行平台，本就沒想過在地球用這些武。

他們還算好的，還一直讓一些老式戰鬥機服役着，更多的國家其實已經沒有國土防型的空軍了，剩下的都是一些慢速螺旋槳飛行平台。

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