一號運輸通道的總控室，十幾名工程師拿着照明設備，檢修設備，開始沿着從山下方運送飛機，彈y等品的軌車道進行檢測。

剛開始，眾人只以為是簡單的電路故障，但轉悠了一圈，也沒檢查出什麼結果。而總部門那邊要求，必須快速恢復軌道運行，要把後續的軍備，全部按時運送上去。

這個山工程本就十分龐大，這一側的山脈里，就有四大的工程區，而且還有幾條長達幾公里，甚至十幾公里的大型隧道，專門用於從山下運送貨，這就導致，專業工程師和技工種不太夠用，需要從工人里找一些會手藝的人。

第一次檢修沒有檢查出病，總控室就再次啟了一下電路設備。但剛剛運行不到一分鐘，電路就再次跳閘，自進安全保護模式中。

這一下可急壞了總控室，他們立馬給管理單位通了氣，讓他們找幾個懂電路的工人來幫忙。因為上面催得很急，要按時把這批軍備送到各大平台，所以軌道必須要恢復運行，不然靠人力運送，一是時間太慢，二是靜太大。

……

凌晨兩點多鐘。

剛吃完餃子，坐在小工程室，低聲閑聊的孟璽和蔣學等人，就被軍了出去，趕往一號隧道那邊。

這是一、二號工區的工人，第一次進運送軍備的一號隧道。因為這個地方是最早竣工的，當初那批在這裡幹活的人，已經被調走了，後來這裡也只限於部人員出。

由於事比較急，上層又不停地催促，所以眾人進來後，就立馬被工程師給分走了，按路段對各電路進行檢修。

這個隧道不是平行的，而是一個大斜坡，從山底一直打到了山腰上，總長有十二公里左右。

此刻總工室的電路板上顯示，是6號路段發生故障，但僅這一個路段就有兩公里的長度，所以大傢伙分散的都很稀疏。

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