趙辰的心好久才平穩下來，拿起另外一些文書，這是走暗衛秘通道拿來的絕文書，發自閣和軍機閣，都是軍國大事，供天子閱覽。

時間回到一年前，送別天子大軍離開汴梁，江南巡大麻子李運好和水師大都督前往揚州，江南巡的行轅就設在鎮江，李運好統管江南一切政務。

大明水師也駐紮在揚州、鎮江一帶，開始進松江府首府華亭，準備在這一帶造船，訓練新型水師。

數年前天子趙辰就命令展家南下，進駐華亭，開始建設軍港。這一次展雄飛跟着南下，前往松江府華亭衛為朝廷做事，主要就是督促展家加快建設。朝廷投資了五百萬兩銀子，無數的鋼材，到了見到效的時候了。

如今國大局已定，朝廷已經準備探索海外，在揚州建設水軍已經沒有必要。朝廷要進軍海外，就必須打造更加大型的鐵甲船，以前的鐵甲船太小，難以抗住海洋的風浪，只有如同大明的巨型寶船，才能馳騁東海、南海。

如今皇家科學研究院已經研製出了更加堅的鋼材，可以建造更為牢固的鋼甲船舶，這在當時東瀛、南洋、歐洲都還在使用木帆船，不能出海的況下，大明前幾年的鐵甲船就已經遙遙領先了。

當時海外國家冶鐵技十分落後，只能冶鍊一般的生鐵，用於製造普通的兵和農。東瀛島國的冶鐵技較為先進，但也僅僅局限於一般的鍛造，還沒有發展到鍊鋼的階段，規模很小，別說打造鋼甲船，就是用於打造兵也遠遠不足，只有幕府的主要兵衛才有資格使用。

東瀛人長期在大海活，也與大明、南洋做生意，其木質船工藝和大明相差無幾，但其航海經驗富，木質船不僅很大，穩很好，並且用上了船帆，速度很快，所以東瀛海盜在東海一帶十分猖獗，一般的船舶本就追趕不上。

大明的鋼甲船舶已經是獨一檔，對於這些國家的木帆船就是降維打擊。如今大明大船主要是要抗擊大洋的大風大浪，所以不僅要大，還要十分堅固才行。大海之上平時很多時候都是七八級大風，天氣惡劣的時候高達十級以上，一般的船舶遇到這等風浪立即就會被大風肢解。

一年前，還在大明大軍征戰北方草原的時候，展家就召集了揚州、鎮江一帶的數十家造船世家，招募了上千名練的造船勞工，開始在鎮江一帶製造海船，按照現在的設計圖紙，最大的鋼鐵船舶噸位已經達到了上萬噸位。

最初，展家拿到由天子趙辰親自指導工部設計的造船圖紙的時候，數十名練的造船大師也是目瞪口呆。他們從來也沒有聽說過這樣的大船，更沒有打造記錄。

但是，等到他們對草圖研究了一番之後，他們一個個也是大驚失。這個圖紙設計的造船圖紙很專業，他們越看越覺有道理，越想越是上頭。如果能夠打造一批這麼大的鐵甲船，那大明還不是橫行海洋，天下無敵。

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